Usadas como válvulas de linha para estrangular e cortar o fluido de serviço.
TNormalmente usado para serviços de água, água TSE/águas residuais tratadas e água do mar
CLASSIFICAÇÃO DE PRESSÃO: PN10, PN16, CLASSE125/150
FAIXA DE TAMANHO: DN50(2”) ~DN4000(160”)
Temperatura adequada: 0 ~ 200℃
MATERIAL DO ASSENTO: EPDM/NBR/VITON/SILICONE/PTFE/IIR
● Estrutura simples e compacta, baixo torque operacional.Gire 90 ° para abrir rapidamente.
● Sede de válvula substituível, com desempenho de vedação confiável e bidirecional.
● As características do fluxo tendem a ser retas, com melhor desempenho de ajuste.
● Rolamento autolubrificante em PTFE, PTFE revestido em al-bronze ou aço inoxidável, com baixo coeficiente de atrito e fácil operação.
● Flange superior ISO 5211 para acoplamento com atuadores manuais, elétricos ou pneumáticos, etc., todos os tipos de atuadores.
● Projeto de vedação múltipla no sistema de vedação do eixo, para garantir que o eixo não entre em contato com o meio de serviço para atingir o eixo seco.
● Projeto de eixo escalonado retido por um anel de retenção para obter um eixo à prova de explosão.
● A conexão entre o eixo e o disco é processada com precisão para eliminar o atraso da articulação.E o design do eixo de duas peças sem pinos (uma peça disponível para solicitação) garantirá que o eixo da válvula esteja completamente isolado do meio.
Usado para meio corrosivo, o material do eixo comum pode ser usado em vez do material altamente anticorrosivo, de modo a reduzir o custo de produção.
● A borda do disco é processada com superfície esférica e polida para garantir baixo torque operacional.
O perfil de disco simplificado garantirá o desempenho do fluxo máximo ao mínimo.a queda de pressão.
● A sede e o corpo da válvula são posicionados com ranhuras simples ou duplas para garantir nenhum deslocamento e folga durante a abertura da válvula.
● A superfície externa da sede da válvula projetada com um arco circular proporcionará um posicionamento preciso e será fácil de substituir.Não há necessidade de junta de flange durante a instalação da válvula.
Número da peça | Nome da peça | Material | |
1 | Eixo da válvula | Aço inoxidável/SS duplex | SS410,SS431,17-4PH,1.4462,1.4507 etc. |
2 | Tampa de embalagem | Aço carbono/aço inoxidável | Q235,SS304 |
3 | Anel-O | EPDM, NBR, FPM, AU etc. | |
4 | Bucha do eixo | Bronze, PTFE, SS304/316 + PTFE | |
5 | Corpo da válvula | Ferro dúctil | GJS400-15,GJS500-7,65-45-12 |
Aço carbono | WCB | ||
Aço inoxidável | CF8, CF8M, CF3M | ||
6 | Disco de válvula | Ferro dúctil | GJS400-15,GJS500-7,65-45-12 |
Aço inoxidável/SS duplex | CF8, CF8M, CF3M, 2205,2207, 4A, 5A | ||
Al-bronze | C954,C955,C958 | ||
7 | Assento de válvula | EPDM, NBR, FPM, AU etc. | |
8 | Anel de retenção | Aço carbono/aço inoxidável | S235,SS304 |
9 | Contra capa | Igual ao corpo da válvula |
Revestimento: revestimento epóxi/rylsan, espessura média total de 300 mícrons
Teste de pressão conforme EN12266-1/API598:
Taxa de vazamento: Classe A (vazamento zero) em ambas as direções; 100% testes antes da entrega
Tamanho | A | B | L | H | □E | ISO 5211 flange superior |
50 | 61 | 141 | 43 | 13 | 11 | F07 |
65 | 72 | 153 | 46 | 23 | 11 | F07 |
80 | 87 | 161 | 46 | 17 | 14 | F07 |
100 | 106 | 179 | 52 | 17 | 14 | F07 |
125 | 123 | 193 | 56 | 17 | 14 | F07 |
150 | 137 | 204 | 56 | 20 | 17 | F07 |
200 | 174 | 247 | 60 | 20 | 17 | F10 |
250 | 209 | 280 | 68 | 26 | 22 | F10 |
300 | 253 | 324 | 78 | 26 | 22 | F10 |
350 | 267 | 338 | 78 | 32 | 22 | F12 |
400 | 315 | 400 | 102 | 32 | 27 | F14 |
450 | 315 | 425 | 114 | 32 | 27 | F14 |
500 | 363 | 485 | 127 | 43 | 36 | F14 |
600 | 459 | 565 | 154 | 43 | 36 | F16 |
Tamanho | A | B | L | H | ΦE | ISO 5211 flange superior |
450 | 359 | 400 | 114 | 70 | 38 | F14/F16 |
500 | 397 | 440 | 127 | 70 | 44 | F14/F16 |
600 | 467 | 525 | 154 | 70 | 45 | F16 |
700 | 507 | 629 | 165 | 90 | 65 | F25 |
800 | 556 | 666 | 190 | 90 | 65 | F25 |
900 | 612 | 720 | 203 | 100 | 75 | F25 |
1000 | 670 | 750 | 216 | 120 | 85 | F30 |
1100 | 778 | 865 | 254 | 120 | 85 | F30 |
1200 | 805 | 876 | 254 | 130 | 105 | F30 |
1300 | 940 | 930 | 279 | 150 | 120 | F35 |
1400 | 965 | 1000 | 279 | 150 | 120 | F35 |
1500 | 1000 | 1050 | 300 | 200 | 140 | F40 |
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